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TOMIX485系300番台を購入 [Nゲージ(鉄道模型)]

 今週ではありますが、とある中古ショップにて485系300番台を購入しました。

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先頭車両クハのトレインマークについては、当初取り付けられていた「ひばり」から北陸本線である

「雷鳥」へと変更しました。先頭車両の横から見た感じはこのようになっています。

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以前購入した485系と違い、ボンネットの形から拳骨のような格好へとモデルチェンジしました。

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屋根に搭載されているクーラーもいつの間にやらキノコ型のクーラーにモデルチェンジしたようです。

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因みに金沢方面のクハに関しては、2000年代以降の「雷鳥」を再現するため

あえてグリーン車と言うことに致しました。

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また以前購入したサロ(グリーン車)である「だんらん」をこの編成に組み込もうかとは

考えています。しかしながら、本当にジオラマで運転する際に連結するかどうかは不明です。


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TOMIX製E233系3000番台(増備型)購入 [Nゲージ(鉄道模型)]

先週末ではありますが、TOMIX製E233系3000番台の増備型を導入しました。






今回は基本10両編成(通称10両編成)を導入する為、末広町(秋葉原)のTamTamにて基本セットと増備セット二つを購入しました。

パッケージはこのような感じになっております。

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パッケージに関しては、ごくごく普通のTOMIXパッケージとなっております。

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中身は基本10両編成がすっぽり入るような形となっております。しかしながら、ダブルデッカーのグ

リーン車がちゃんと収納できるようにする為に素材の一部をカッターで切り取りました。

E233系3000番台(増備型)の先頭車はこのような感じです。
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特に他のE233系との造詣とは変わりません。勿論何となく?流線型の姿をしていて、かっこいいと私

は思います。
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また前世代のE231系と違い、車両のドア周りのテープ(塗装)等が異なっています。

勿論ダブルデッカーのグリーン車に関しても、E231系のものと細かいところ

が違います。

そして今現在は先頭車の行き先表示を普通「東海道線」としています。

何らかの機会があれば、この表示も取り替えていいかもと考えている途中です。


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TOMIX トワイライトエクスプレス車両揃う [Nゲージ(鉄道模型)]

 これまでバラ売りという形ではありますが、TOMIX製のさよならトワイライトエクスプレスを購入

してきました。今週何とか全ての客車をそろえる事ができました。

今回は一部の気になる車両のみを紹介しようかと思います。

まずはスロネフ25-503です。

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見るからの通りですが、前方が展望室型をしたA寝台室となっております。

因みに第三編成のこの車両は、通路の窓の数が減らされています。PA130002.jpg

勿論その隣の車両であるスロネ25-503についても、窓の数が減らされています。

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今回は第三編成の食堂車であるスシ24-3も購入しました。PA130006.jpg

スシ24-3の外見では、特に第一・第二編成の食堂車と変わりはありません。

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しかし、屋根の上に搭載されているクーラーの形が違いがあります。

そして最後に食堂車の右隣に連結されているオハ25-553です。

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外見については、特に第一・第二編成に存在するラウンジーカーとは代わりがありません。

しかし車内のソファーの位置が異なっています。


今年中には、この編成が全て収まる収納ケースを購入する予定です。


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トワイライトエクスプレス(TOMIX) [Nゲージ(鉄道模型)]





今回は偶然ではございますが、TOMIX製トワイライトエクスプレスの一部を購入しました。


それも車両の大半が、限定品さよならトワイライトエクスプレスに含まれている車両です。

勿論新品バラでの購入となりました。

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勿論このEF81 トワイライトエクスプレス色もバラ売りで購入しました。

さよならセットという事もありますから、何故か先頭のカプラーのみ

TNカプラーが搭載されています。

私としては、いずれ後尾のアーノルドカプラーもTNカプラーに交換します。

それとそれ以外に4両客車を購入しました。

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オハネ25 513

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オハネ25 563

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スシ24

写真は撮影しておりませんが、オハネ25 526 もインターネット経由で購入しました。


因みにスシ24に関しては、通常品セットのスシとなっています。


また再来週か来月には、車両を購入するかもしれません。

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TOMIX東武100系スペーシアを中古で購入 [Nゲージ(鉄道模型)]

はたまた鉄道模型ネタです。


中古車両ではありますが、TOMIX製東武100系スペーシア旧塗装を購入しました。









 まず先頭車両はこのような感じとなっております。

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さすがTOMIX製という事もあり、この東武100系車両のフォルムをしっかり捉えている

と思います。それに加えて、車両の塗装についてもほぼ同様の事が言えるのではと感じます。

因みに先頭6号車はコンパ―メント車両になっており、豪華な室内となっている模様です。

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JR線への直通特急である「スペーシアきぬがわ」を再現する為に、6号車にグリーン車マークを

車体に貼る事としました。

さることながら、カフェ(?)が存在する車両にはスペーシアのロゴが描かれています。

それに関しても、TOMIX製という事もありましてちゃんと本物通り再現されています。

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TOMIX165系を中古バラで購入 [Nゲージ(鉄道模型)]

はたまたではありますが、中古バラ売りにてTOMIX製165系湘南色を購入しました。


私が購入した車両はクハ165とモハ165(←のはず)そしてクモハ165です。
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(写真はクハ165)

勿論モハですから、車両の屋根にひし形のパンタグラフが登載されています。
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因みにクモハに関しては、床下を別売りされていたクハの床下に着けかえて

クハの車両に無理やり(?)改造しました。

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その理由としては、平成の世まで東海道線東京~静岡間を走破していた

急行東海を再現したいと考えているからです。

しかしこの急行編成を再現するには、時間が掛かりそうです。


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TOMIX115系湘南色・長野色整備完了 [Nゲージ(鉄道模型)]

 ついにではありますが、ばら売り等で手に入れたTOMIX製115系湘南色と長野色

の整備が完了しました。まず115系湘南色の方は高崎車両センター所属の4両編成

をモデルにしました。

箱の形(?)はこのような感じです。
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因みに線路の上にこの4両編成を置いてみると、このような感じになっております。
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上越線や両毛線方面限定での運用の車両なので、この長さの列車(電車)となっています。

長野色の箱の中身はこんな感じとなっております。

P6260011.jpg

信越本線普通列車(第三セクター化された部分も含みます)という設定ですから、3両編成と

致しました。

線路の上にこの列車(電車)を置いてみると、このような感じとなります。

P6220005.jpg

最近やっと長野色のモハ中間車両を導入しましたが、パンタグラフがひし形ではなく

シングルアームパンタと呼ばれるものでした。

P6220006.jpg

勿論このような車両があったのは事実です。


それとカプラーに関しては、アーノルドからTNカプラーに交換しました。

勿論室内灯はFMODELSのイルミを導入しました。

続報はまたお知らせします。

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TOMIX115系先頭車購入、そして・・・ [Nゲージ(鉄道模型)]

はたまたTOMIXネタです。


とあるインターネットサイトにてTOMIX115系クハ1151000(バラシ)を購入しました。

現物がこちらです。

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車両としてはこのような感じとなっています。車両の名称の後ろに記載してある通りですが、セットばらし品

の先頭車の一つを購入しました。

そして以前もう一方の先頭車と中間のモハを購入したいたので、今回は3両編成にしてみました。
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長さとしてはこのぐらいとなっています。

列車の設定としては、上越線(高崎線)・両毛線・そして吾妻線を今現在走行している

115系3両編成をモデルとしました。


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475系急行電車5両編成となる [Nゲージ(鉄道模型)]

 私が以前購入した475系を5両編成として再編成しました。


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全景はこのような感じとなっております。比較的コンパクトな編成となっています。

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このようにほぼ中間の3号車にサハ(普通車)をはさみ、その両端はモハ(普通車)としています。

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端っこの先頭車は1号車の先頭車と同じ車両(←のはず)となっております。

私としては、今後6両編成にしようかと考えております。

また設定としては、北陸本線を走る間合い運転中(?)の475系にしようかと考えています。


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485系初期型雷鳥編成が整う [Nゲージ(鉄道模型)]

 先週末ではありますが、やっとこさ485系初期型「雷鳥」の編成が整いました。


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編成としては、485系雷鳥の全盛時代という設定にさせていただきました。

ですから、車両編成はグリーン車2両と食堂車(別ケース入り)を加えた11両編成としました。

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しかし、この食堂車を改装して国鉄末(←おそらく)に導入した和風グリーン車「だんらん」を購入しました。
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細かい窓枠等を見ていただければ分かると思いますが、食堂車を改造して導入されたことが一目瞭然

だと思います。


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